Mario78 a écrit:Et surtout que le pylône a un problème structurel
Très simple on n'utilise pas des doubles longes avec un rail
Non pas si simple!
Maintenant les règles de sécurité imposent de faire la 1ère ascension à la double longe sur tous les pylônes.
Ceci suite à plusieurs problèmes de rails en mauvais état (boulons desserrés, rail non jointif ou autre), que l'on ne découvre qu'au fil de l'ascension.
C'est n'est pas un problème dans la structure du pylône, mais sur un organe de sécurité individuelle.
Si on respecte les règles de sécurité propre au site indiquées dans le Plan de Prévention et DIUO, il n'y a aucun problème pour travailler et/ou activer un service sur ce type de pylône.
S'il y avait un problème grave dans la structure du pylône, par exemple corrosion perforante ou traverse dévissée, il y aurait un panneau "accès interdit - site consigné" pour interdire la montée.